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请自备纸巾,纸巾是用来擦口水的,请正确使用。
——题记
日本国,1辆森林人,8座城,9天,10道大餐,1600公里行程,这是一篇正儿八经为美食打造的游记,为了达到馋死各位的效果,我们每天都要付出撑死自己的代价。
即便如此,还是有朋友问我,一家汽车网站为什么要去国外做看似跟车没关系的美食游记?
我抬头远望,让微风吹起格子衬衫的一角,扔给他一个能装13飞上天的答案:
(隔壁老王说)一款汽车有什么样的灵魂,取决于它诞生在一个什么样的地方。
(大家都知道)而想要了解一个地方,美食是最吸引人的途径。
然而这又不像是一篇游记,因为这里除了精挑细选的10道大餐,没有教你如何办签证、如何坐地铁、如何换外币、如何找酒店……动动手,这些在网上都能搜到,我们的愿望是让你在不停擦口水的同时,还能提升获取饭后谈资的效率:
◆ 寿司最早竟然不是用来吃的?
◆ 神户牛到底是一只什么牛?
◆ 赏完樱花,你敢吃“樱肉”么?
◆ 和牛的养殖诀窍,到底是听音乐还是喝啤酒?
◆ 芥末和山葵,哪个才是日料里的Wasabi?
◆ 米其林餐厅最多的国家是哪里?
◆ 你是否去过从来不让你看见真佛像的寺庙?
◆ 东京都知事为什么可能拿公款买蜡笔小新?
◆ 在日本翻越阿尔卑斯不是天方夜谭?
◆ 丰臣秀吉在哪里“出世”?又在哪里“出事”?
◆ 怀石料理的“怀石”真的是让僧人抱块石头?
◆ 有人请你吃京都茶泡饭,吃?还是不吃?
◆ 森林人为何这么靠谱?
◆ 等等…………
带着问题玩是我多次以来的亲身体验,异域风情即便再美,如果你不了解它的故事,注定会错过它的精彩。我希望这篇文章能被两类人喜欢,一类是“唯美食不可辜负”的“吃货”,另一类是“暂且苟且,为了远方“的”我们”。
本想专门写一篇“在日本租车开是一种怎样的体验?”,不过体验完全程,我不太推荐在日本自驾游,原因如下:
1、麻烦。中国驾照在日本并不被认可,想要在日本开车自驾旅游,必须要有IDP(International Driving Permit)国际驾照认证。但是你有了IDP,却还是中国护照,这其实也有不合规的地方,个人认为日本对这方面的规范,是迟早的事;
2、语言。在日本用英语交流大城市还凑合,除了大城市会比较费劲,而且很多交通标示、加油站、公共停车场都没有英文标示,所以在办理租还车手续、停车、加油、过收费站等等方面会遇到一些麻烦;
3、右舵。这跟中国正好相反,驾驶习惯需要适应,当地交通法规也需要提前熟悉,而且还需要有相当文明的驾驶行为。擅长加塞、并线不打灯、长时间占用超车道、按喇叭强迫症、不礼让行人、晚上开远光等等这些家传绝技的朋友,还是不要去自驾了,免得这一身好功夫被别人偷学了去。
因此,如果一定要在日本自驾游,我建议除了办理IDP之外,最好能请一位精通日语的、靠谱的、职业的、热情好客的华人导游,就像我们这次一样,除了解决沟通的问题外,还能了解很多当地的风土人情。当然,车辆也很重要,比如这款全程陪伴我们的斯巴鲁森林人。
所以,如果是我自己来日本旅游,我选择公共交通出行,因为日本的公共轨道交通实在是太发达了,在关西地区(大阪、奈良、京都、神户等)就用ICOCA卡,在东京地区就用SUICA卡(俗称西瓜卡),这些卡不仅能刷车票,还能用于一些支付,比如在便利店、超市买东西。
(ICOCA卡和SUICA卡,图片来源于网络)
购买这些卡也很方便,在机场、便利店、地铁站、火车站都能买到,以西瓜卡为例,2000日元一张,其中500日元作为卡片的费用不能使用,剩下的1500日元就可以购买车票了,快用完时可以去便利店、超市、车站自助机器上充值,也非常方便。
此外根据要去的地方规划线路,可以购买JR PASS或者新干线(适合长途)。JR PASS是一种专门为旅行者准备的通票,只能在日本境外购买,淘宝有很多,到达日本之后凭护照开通,可以在日本境内规定时间之内随意乘坐JR线路。
好吧,啰嗦了这么多,再啰嗦一句,日本诱惑很多,但这次是《森林人遍寻日本美食诱惑》,如果大家有其他的愿望,请留言,我们将根据人数最多的提议,尽快安排下一次行程。
艾瑞波弟,准备好纸巾(擦口水),垫点儿零食(别伤胃),让我们跟着森林人来一起享受诱惑。
2Day1:落地横滨 接风大餐竟然是川系名菜
去日本如果首站是横滨,推荐选择落在东京羽田机场的航班,开车半个多小时就能到。我们从北京直飞的是日本东京成田机场,晚点两小时,出来又用了差不多两个小时赶到横滨,一下打乱了我们进食的计划。不过能与等待我们多时的斯巴鲁森林人会合,还是颇为欢喜,紧接着马不停蹄赶到皇后广场,准备此行接风大餐——陈建一麻婆豆腐。
大家可能会很奇怪,为什么大老远跑到外国,第一顿吃的却是国内熟悉的麻婆豆腐?一是因为陈麻婆豆腐在日本很火,二来我们也想看看这道川中名菜,漂洋过海来到日本,究竟有哪些改变。
1952年,川人陈建民将陈麻婆豆腐带到日本,1958年起开了多家分店,生意越来越火。不过真正将麻婆豆腐发扬光大的是他的儿子陈建一,在上世纪90年代日本富士电视台风靡全日本的美食PK节目《料理铁人》中,陈建一在1993年到1999年间,取得了63胜17败2平的骄人战绩,被誉为“中华料理铁人”。这也使得麻婆豆腐常年位居日本最受欢迎中华料理的第一名。
他们善于引进,更善于改进
从这个角度,我们也能看出日本对外来饮食的态度。在日本饮食中存在大量的外来食物,而且引入后都经过相当长的时间来调整口味,最后成为日本饮食中的重要组成部分。例如豆腐,最早由中国人制作出来,奈良时代(中国唐朝时期)引入日本,如今的日本豆腐已成为日本料理中不可或缺的一道。还有像从中国传入的拉面、从印度传入的咖喱饭等,经过本土改良,都形成了自己独特的口味。
米其林餐厅在这儿有点不显眼
世界上米其林3星餐厅哪国最多?答案并不是这项评选机制的发源地欧洲,而是日本(2016年13家),米其林餐厅最多的也同样是日本(2016年是217家)。为啥?经济实力、服务业发达等等都是原因,但我觉得有两点最为重要,一是这种吸收引进的学习精神,二是日本人对于饮食恪守钻研的匠人精神。想吃遍米其林餐厅的壕们,不用坐十几个小时飞机、再倒十几个小时时差了,日本就行。
不过其实米其林在日本人心中可能没有那么高的地位,因为很多超牛的餐馆是拒绝加入的,他们怕加入后带来的客流影响了他们多年坚守的传统,这样的态度实在令人可敬可畏。
3Day2:荞麦面吃出花样 马刺不光是球队名
日本的高速限速100km/h,所以花在路上的时间少不了,从横滨出发,差不多快4个小时后,我们到达了长野县松本市。日本全国分为47个一级行政区:一都(东京都)、一道(北海道)、二府(大阪府、京都府)、四十三县,其下再设立市、町、村。所以县是比市高一级的行政单位,昨天的横滨市属于神奈川县,今天所到的松本市和长野市就属于长野县。
荞麦面也能吃出这么多花样
长野,古称信州,来此首先要尝尝闻名日本的信州荞麦面。荞麦也是从中国(唐朝)传入,不过刚开始时只是煮着吃,并没有加工成面条,而且刚开始日本的上流社会是不吃荞麦的。到了16世纪末17世纪初,荞麦面才有文献记载,到了江户时代(中国明末清初),因为寺庙里为香客提供荞麦面,荞麦面才开始流行开来。
中日两国如今都有荞麦面,但是味道和吃法已有天壤之别。我们到访的这家荞麦面馆位于松本市,创立于明治末期,也就是咱们清朝末期,距今已有百年历史。
这家店依然忠实沿承着“手揉”、“手擀”、“手切”的技术和使用八成荞麦面、两成小麦面的祖制(别称二八荞麦面,其他地方的做法有从十成荞麦面到六成不等),荞麦粉和小麦粉严格挑选,使用长野县出产,山葵是铭水安县野产,酱汁是由松本大久保的“甘露酱油”、九重甜料酒的“九重樱花”、利尻的海带、土佐的鲣鱼片经过反复调料而成。
记得中学课本里的《一碗阳春面》,当时总以为它是苏杭地区的那种阳春面,葱油清汤,想着就香。其实这碗面在日文里就是《一碗清汤荞麦面》,除了荞麦的清香,确实没啥油水,今天我们也算是找到原型了。这篇文章和这道面食在日本极受欢迎,除了从小口味的培养,更多的是认同母子三人坚韧向前的那份情感。
目前日本的荞麦面有很多种类,分法太多,比如根据面的冷热分为热面和冷面,热面有素汤荞麦面、野菜荞麦面,冷面有笸箩荞麦面、蒸笼荞麦面等。我们这次吃的特等天妇罗荞麦面、鸭肉蒸笼荞麦面就属于冷面,而野菜荞麦面属于热面。
山葵和芥末真的不是一回事!
吃面前有个磨山葵的动作,一问,山葵和芥末真的不是一回事!
国内用的是芥末(还有大量辣根)没错,但是错在把wasabi当成芥末的含义,日式料理里常说的wasabi其实是山葵,我也是这次来日本才区分清楚,总结出3点:
1、山葵贵,芥末便宜;
2、山葵颜色偏绿,芥末颜色发黄;
3、山葵味道没那么冲,而且放得越久越没味儿。但是芥末一直是芥末,一直都那么冲头。
山葵高级,野生,必须在清澈的水里才能成活,需要三年才能上桌,好点的则要五年。之所以让客人现磨,是因为山葵的辣味是挥发的,很难保存,所以需要新鲜食用。芥末日文发音叫karashi,芥末是由成熟的芥菜的种子研磨而成,呈黄色,宜家卖的热狗配的料,红色的是番茄酱,黄色的就是芥末。
还有一个搅局的叫辣根,鉴于复杂程度和文章篇幅,有兴趣的可以去查查。
吃饭的同时也在观察着店里的环境,发现有很多食客都和店员相熟,而且以日本老者居多,看来很多都是熟客。精益求精、秉承传统,日本的“职人精神”让食物的美味流传百年而不变,这种做法必有回报,起码一碗面吃几十年,不变的除了味道,还有一份情感。
拜不到真佛的千年古刹——善光寺
饭后从松本市驱车赶往长野市,长野市是长野县县厅所在地,相比松本要热闹一些但也有限。趁着晚饭前的时间,我们前往日本人“即使牵着牛也要去参拜”、“一辈子必须去一次”的善光寺。
善光寺建于公元644年,那时候正是中国盛唐时期,据说供奉的“善光寺阿弥陀三尊”是由当时的百济国王呈献。这就有意思了,当时唐朝联合朝鲜半岛上的新罗灭了百济,百济向日本求援,日本正好有侵占朝鲜的野心,到了663年,中日双方在如今的韩国扶安展开了惨烈的白村江海战,唐朝大胜。这是中日间第一次军事较量,不仅决定了当时的政治格局,而且引发了一系列深远的影响,致使日本900余年不敢再大规模入侵朝鲜半岛,也让日本开始全方位学习唐朝,推动自己的大发展。
日本给我们善于向打败自己的敌人学习的印象,好像也是从这个时候开始,学中国、学美国、学西欧列强,谁强学谁,而且学的更强,面子不重要,快速发展自己才最重要,这确实反映出日本民众特有的务实精神和信念。
善光寺不属于任何教派,什么天台宗、净土宗的,这是因为善光寺修建之前日本尚无教派的分别。寺内供奉目前日本发现最早的绝对密佛本尊,本尊与善光寺本堂均被指定为日本国宝。所谓密佛,是指非公开的佛像,不过会有一定时间可以公开参拜,而绝对密佛,就是指完全不公开的佛像。
在日本飞鸟时代后(约1300年前开始),善光寺本尊佛像就再也没有在世人面前现身过,即使是每6年一次的盛会“御开帐”,信徒也只能看到分身,也就是替身,本尊仍被隐密的供奉在寺内。
到了武将横行的战国时代,寺庙因为战火的摧残而荒废,本尊也几易其手,曾被织田信长带到岐阜,又被丰臣秀吉带到京都,还被德川家康带到尾张。最终于1598年回到善光寺,再未改变。串起善光寺和本尊的历史,仿佛就串起了日本国一千多年的沧桑。如今的善光寺,依旧安静的伫立在这里,保持着千年古刹的仪态和风范,远没有那些早已沦落为热门旅游景点的寺庙的喧嚣吵闹。
生吃也是一种传统
说起刺身,咱们第一反应多为生鱼片,其实生吃在日本拥有很广的范围,生吃猪肉(已被禁止)、牛肉、鲸肉、马肉、活牛蛙、甚至还有变态食人魔生吃人的……我还是不往下写了。来到长野,特色食物除了荞麦面,还有在饮食界地位崇高的马肉刺身,简称“马刺”,看来日本跟NBA很有缘,除了这个“马刺”,还有“科比”(神户市的英文名是Kobe)。
其实生吃,也是日本人的一种饮食文化,他们认为,生吃最能品尝到食材最纯真的味道,而且对于人体的消化吸收系统也是一种锻炼,不应缺乏这种动物能力。
这家店在长野市的排名很靠前,集乡土料理和居酒屋于一身,我们进去的时候里面的房间很热闹,听着是喝嗨了,看来日本人只有在喝酒和吃荞麦面的时候声音会大,压力总需要有发泄的出口。
马肉,营养价值很高,而且比起“疯牛病”什么的要安全很多,在日本很受欢迎,尤其是长野和熊本,都是盛产良马的地方,这两个地方的民众也有生吃马肉的传统。说起吃马肉,时节还是很有讲究的,一般来说,马在夏季吃新鲜的青草,这时的马肉水分含量较多,缺少油脂,而到了冬季,马多以干草和谷物为食,等到开春樱花盛开时,马个个膘肥体壮,所以这时的马肉刺身味道最为鲜美。
而伴着樱花的盛开,此时的马肉也有个更加有B格的名字——“樱肉”。据说马肉被切割后一与空气接触,就会变成近似于樱花的颜色,日本人又最喜樱,故而称马肉为“樱肉”。我们这次可能错过了最美的季节,樱肉的效果不是很明显,不过这丝毫不影响我们的胃口。
说说我的感受,马肉刺身的口感没有我预想的那么令人惊艳,如果除去蘸料的作用,真的是不容易让人印象深刻的一道菜。所以老天真是公平,马肉和牛肉比起来有那么多的好处,却逊色于口感。
4Day3:翻越阿尔卑斯 寿司师傅先得煮饭3年
为了突出美食的地位,今天的故事先从晚上的大餐说起,之后再告诉大家,我们白天究竟干了些什么,以至于搞得晚上吃饭前扶着墙进去,饭后又扶着墙出来……
寿司,Sushi,可以说是日本饮食在全世界的标签之一,不管走到哪个国家,可以没有和牛、没有荞麦面,但是只要有日本餐馆,肯定有寿司。但是你是否知道,寿司从源头上讲,也是从中国传入,而且寿司最早是一种用来保存鱼肉的方法?
“鮨”和“鮓”
简单点儿讲,日语里寿司对应的汉字应该是“鮨”或者“鮓”,所以在很多寿司店的门帘上能看到这两个字,这两个字在中文古籍里的解释,就是“把鱼用盐和米饭腌制好后发酵而成的一种食物”,而且“鮓”的具体做法,在北魏贾思勰的《齐民要术》里就有完整记载,这个时间大概是公元500多年。
寿司最早不是用来吃的?
之后随着唐朝和日本之间的交流,这种保存鱼的方法被传到日本,日本700多年第一次出现这两个字,含义相近,在当时进贡的名单上也频频出现“鮨”和“鮓”。而在佛教传入日本之后,日本人几乎不吃肉,只有鱼例外,所以如何保存鱼更是一件很重要的事。把鱼肉用盐腌制,包在做好的米饭里,鱼肉发酵后,米饭会产生乳酸,避免鱼肉变坏。但那时候米饭只是下脚料,吃的时候只吃鱼,不吃饭!成本太高,太浪费。之后经过漫长的演化(过程就不讲了,太复杂),“鮨”或者“鮓”终于从“保存鱼的方法”变成如今日本独家代理的知名美味。
做寿司 十多年才能出师
寿司的水平高低,一在食材,二在师傅。这家店的食材虽说不上多名贵,但是绝对新鲜,师傅的手艺虽说比不上“寿司之神”小野二郎,但也绝对符合这一行“职人”的标准,“煮饭三年、学做八年”,十多年的时间才能培养出一个成熟的寿司匠人,看着他取材、切割、握捏、摆盘整个流程,真觉着要对吃进嘴里的寿司心怀崇敬、感谢之情。
“握寿司”在整个寿司领域是最普及、最主流、也最讲究的一种,不同的鱼材、刀法、调味,甚至米饭,便会有不同的做法。
此外还有卷寿司(Makizushi)、押寿司(Oshizushi)、散寿司(Shirashi-zushi)、稻荷寿司(Inari-zushi)等,由于时间的关系,很多只能留待下次呈现。
就像吃高级西餐一样,要想讲究的吃寿司,也有先后顺序,总体遵循“先浓后淡、先生后熟、先清后油”的原则。这一顿下来,让我们对寿司有了重新的认识,小小的寿司饱含十多年的勤学苦练,我们对匠人的尊重,就是对其作品的深度理解,理解之后才有资格去谈自己的喜爱与否。
扶着墙出来该讲讲白天的经历,说真的,真想把早上的行程再重新走一遍,因为它让我在海拔两千多米的地方,感受到了当年在西藏四千多米的景致。这个时候让我选六便士和月亮,我毫不犹豫的会选择看月亮。
阿尔卑斯山如何从欧洲来到了日本?
我们今天要翻越日本三大神山之一的立山,与富士山、白山齐名,属于阿尔卑斯山脉,大家没看错,和欧洲著名的阿尔卑斯山脉是一个名字,而且英文名也叫Alps,只不过前面加个Japanese。其实这部分山脉本名叫飞驒山脉,新名称来源于一名在1896年登上飞驒山脉的英国传教士,他写下《日本阿尔卑斯山登山及探险》一书,把飞驒山脉的山景比作欧洲的阿尔卑斯山,飞驒山脉由此闻名于欧美,当时争着脱亚入欧的日本也就干脆以此命名。
以此成名的还有日本莱茵河,离这里也不远。
这么看是不是觉着日本人很矛盾,既坚持自己的传统,又有点“崇洋媚外”。其实通过比较你会发现,日本是个超级务实的民族,他们学习别人的优点,经过自己的改良,然后将这些坚持下来,因为他们认为,这是对自己有益的事情。
立山黑部还是黑部立山?
很多游客都会被这个困扰,其实这是一个意思,只是到达顺序的不同,黑部指的是在立山上的黑部峡谷,如果从长野上山,便先到黑部再抵达立山,然后经美女平下到富山县,这样的路线称为黑部立山路径。反之,游客也可从美女平上山,从立山到黑部再由扇泽下山,后者称立山黑部路径。我们这次走的是黑部立山。
这趟黑部立山线有什么可玩的?
以我自己的感受来说,这是此行我个人最为推荐的项目,既能在一天中感受到四季变化,又能看到黑部大坝这样壮观的人造景致,整趟下来要体验7种不同的交通工具,在位于顶峰的室堂还可以徒步旅行,闻闻地狱谷散发出来的硫磺气味,摸摸世界上独一无二的雪墙,更显“旅行”的意义。当然还有,日本人在旅游服务方面体现出的细致、独特,也给每一位游客留下了深刻的印象。
5Day4:飞弹牛催人泪下 合掌造有情有义
今天尤为兴奋,因为此次美食之旅之中的支线任务——“和牛之旅”将正式拉开帷幕,这个太重要了,今天其他的活动都放在后面再说。
说起和牛(wagyu),大家都以为是日本牛的意思,其实和牛并不纯正,它是日本牛和外国牛杂交的成果。这又得从大家都熟悉的明治维新说起。昨天吃寿司的时候说过,明治维新之前因为信奉佛教的缘故,日本人不吃肉,直到美国人的黑船叩开日本的国门,明治天皇为了改良日本人体质,带头吃牛肉,日本民众才慢慢形成吃牛肉的风潮。
不吃不知道,日本人一开始吃才发现日本本地的牛一是不够吃,二是体格小、产肉少。于是明治政府1900年专门设置了种牛改良调查会,想办法确定了引进国外优质的种牛改良日本原牛的方针,为了将接种的牛和外国牛作区分,“和牛”的说法应运而生。
要论知名度,我们在来日本前只听过神户牛,而在日本,大大小小的和牛品牌有两百多种,每个品牌背后都有完善的商业运作,当然,品牌之间虽然有新老区分,但从肉质来讲都是货真价实的。在去年,一家日本调研机构做了个“最想吃的和牛肉”排行榜,位列前三的就是神户牛、松阪牛、米泽牛,而飞弹牛和近江牛分列4、5位,今天第一关,我们就从飞弹牛开始。
这家店在岐阜县有名的旅游景点白川乡附近,店面不大,周围环境比较偏僻,来此的客人都是当地熟客或者慕名前来,在这顿饭之后,我最大的愿望就是留在这里做这家店的熟客,因为,这飞弹牛实在实在是太、太、太好吃了。
飞弹牛和飞弹和牛
飞弹牛,特指产自岐阜县飞弹地区的黑毛和牛,而且需要肥育14个月以上。要想获得飞弹牛的称号,还需要满足两点要求:
1、依据日本食用肉等级认证协会实施的认证体系,牛肉可食用率为A级或B级,肉质等级为5级、4级、3级的;
2、经飞弹牛品牌推进协议会事务局确认并认可的,才能有此称谓。不合此标准的,则被称为飞弹和牛。
注:在日本,和牛肉的等级分为A1-A5的5级,A5为最高级。
离飞弹牛烤肉店不远处,就是日本14项世界文化遗产之一的白川乡合掌造。白川乡位于岐阜县西北部白山山麓,是一处安静的小山村,四面环山、水田纵横、河川流经,如果没有游客的打扰,俨然是一幅世外桃源。
“合掌造”是日本传统乡村的建筑,为木造建筑,不用一根钉子,将两个建材合并成叉手三角形状且用稻草芦苇来铺屋顶,在白川地区又被称为“切妻合掌建筑”,110 多栋连成一片,挺有气势。
不过不要以为这是艺术家天马行空的创造,这是劳动人民总结出来的劳动智慧。人字形的屋顶十分陡峭,这是使积雪容易滑落不会堆积,以避免冬季的大雪将屋顶压垮,因为这里是日本有名的暴雪地区。此外,合掌屋大多面对着南北方向,其原因是考量风向,减少受风力,且调节日照量,让屋里冬暖夏凉。
淅淅沥沥的冷雨夜,我们又赶到了岐阜县岐阜市,感觉日本这几个县、市重名的地方都让我们走遍了。为了呈献多一些日本特色美食,此行没有在同一个地方能够待两天的,明天又是一个新地方——大津市,如果是自己出来玩,千万不要把行程定的太满,容易累。
6Day5:秀吉出世的城 这家店曾提供御用肉
今天有支线任务的第二关,近江牛,不过由于有朋友反映昨天看完飞弹牛后就出去觅食了,所以今天先带大家去趟丰臣秀吉“出世”的地方——长浜城。长浜城位于滋贺县长浜市,丰臣秀吉是谁不用我介绍了吧,“出世”不是出生的意思,在日语里是成功、发迹、出人头地的意思。所以有时候光看汉字是不够的。
说说长浜城的来龙去脉,历史真是好有意思。
那个年代,织田信长的妹妹是个大美女,嫁给了北近江大名浅井长政,夫妻恩爱,浅井也因此与信长结为盟友。之后由于一些原因,浅井准备在织田进攻别处时背后捅上一刀,结果信长的妹妹、浅井的妻子偷偷给信长报信,信长得以脱身,脱身时拼死殿后的武将就是当时还叫羽柴秀吉的丰臣秀吉。第二年,有仇必报的信长就派秀吉灭了浅井,经历三代统治北近江六郡五十五年的浅井家灭亡,然后秀吉受封浅井大部分领地,秀吉随后修了长浜城,成为他夺取天下的起点。浅井长政那会儿肯定没想到,恩爱的妻子竟然出卖了自己;织田信长那会儿肯定也没想到,自己宠信的丰田秀吉是将来取代自己的人。历史就是这么有意思。
古代以来,近江大津便是政治、经济和文化高度发达的地区。应仁之乱时战争不绝,近江便成为了从京都逃出的亡命将军们的避难之地。以此为背景,中世以来的市和座及行商人,在近江都有很多,特别是著名的近江商人。控制该国是取得天下的前提。
近江牛和近江商人
在昨天的那个排名里,近江牛排在飞弹牛之后,位列第5名,我们今天就来到大津市的松喜屋,尝尝大名鼎鼎的近江牛。大津市属于滋贺县,而滋贺县古时就是近江国,所以近江牛就是以此得名,近江牛自古就非常有名,江户时代的彦根藩曾经以养生药的名义献给德川将军,日本三大商人之一的近江商人更使近江牛美名远扬。
松喜屋的公司鼻祖西居庄藏在明治初期开始经营近江牛生意,后来创办了松喜屋,所以松喜屋的一大特色就是近江牛牛肉直销。跨越明治、大正、昭和三个年代,作为宫内省用品承办商,为天皇提供食用近江牛牛肉,可以说是正经的御用肉。
喝琵琶湖水长大的牛肉是不一样,不过和昨天的飞弹牛比起来,我倒没吃出有啥明显的不同,牛肉入嘴,都是那么的柔软香嫩,咀嚼牛肉有着咀嚼人生般的快意,唯一有所区别的,可能是少了一丝丝初见时的惊艳,好吃实在是好吃,只不过把热泪盈眶换成了无尽满足。
吃完近江牛,我们马不停蹄接着往京都赶,兴奋了几天之后,大家突然安静下来。是啊,一抵达京都,也意味着这次的行程已经过半,大餐的顿数开始倒数。
7Day6:怀石料理的禅意 清水寺里的学生
京都对日本有多重要?从公元794年到公元1868年东京成为首都为止,在这漫长的一千多年时间里,京都一直是日本的首都,一直是日本的政治、经济、文化中心,丰富的文化遗产让人应接不暇,
京都对日本人有多重要?京都被认为是日本人"心灵的故乡"、日本文化的源点,尤其是定居海外的日本人,都将京都作为自己的精神寄托。
京都对我们有多重要?同样是一天的行程,我却要分成两页来介绍,原因无二,我们在京都替大家尝了两道极为能代表日本饮食文化特色的大餐,放在一起怕大家消化不了。
什么是“怀石”?
第一道就是只有耳闻无缘相见的怀石料理。“怀石”,一说是佛教僧人在坐禅时在腹上放上暖石以对抗饥饿的感觉;另一说是来自于老子所著《道德经》中“是以圣人被褐怀玉”一句,目前看也没有权威的定论。反正不管出自何意,怀石料理追求的是一种忽略外在而强调内在精神价值,不追求菜品的过度烹饪,提倡缓慢、而有顺序的品尝,每道菜品也是按照上菜的顺序现场制作,吃的是鲜美,更是禅意。
菊乃井的来历
相传丰臣秀吉的第一位妻子将“菊水之井”的井水用来泡茶,从井里汩汩冒出的水就像盛开的菊花一般,因此菊乃井的祖祖辈辈都非常爱护这口井,其后更是开始使用这口井的井水来做菜煮饭。菊乃井以此得名,其创立于1912年,现在的社长村田吉弘是第三代。
怀石料理的诞生,最初是起源于日本茶道的茶席上,为了给客人“垫垫底”,防止“醉茶”而提供的小料理。随着日本茶道逐渐向贵族阶层的渗透,怀石料理的形式也慢慢变得丰富起来,从小料理变成了“一汤三菜”:一道日式汤,一道刺身,一道煮菜,一道炸菜或烤菜。
日本饮食文化取道于中国,却又形成自己的特色,不主张添加过多的调味,最讲究用细致的选材和简单的料理法去突出食材本身的美味,比如那些刺身,比如寿司,比如一碗清汤荞麦面。
日本人天生善于借鉴,热衷于学习国外饮食习惯与烹饪方法,但是不仅仅停留在学习的浅层,而是经过不断地研究与创新,根据本国人的饮食特点制作出独特的日本料理,进而形成独具特色的日本饮食文化。
由于在京都停留的时间只有一天,我们在必须完成的两顿大餐任务之间,只能走马观花的去几个“不去都不好意思说来过京都”的景点,泛泛的游览无法有多么深度的内容,就当给大家饭后消消食用。
京都最古老的寺院——清水寺
这第一个必须去的就是清水寺,清水寺是京都最古老的寺院,始建于778年,比京都建都都早,漫长的时间里数次被烧毁,现在的建筑物几乎均为江户时代初期(1631年~1633年)所建,由第三代将军德川家光重建而成。寺院的本堂和长野善光寺的本堂一样,都被列为日本国宝建筑之一。
其中"清水舞台"由众多高约12米的巨型榉木柱并排支撑,采用"悬造式"手法,未使用一钉搭建而成,地板铺有410多块柏木板,是一座大型木造建筑。从这里眺望京都街道,风景绝佳。
要知道在国内,唐代建筑也已经所剩无几,加上清水寺舞台独特的建筑设计,中国游客往往对清水寺更加印象深刻,而一览唐代遗风也确实行有所值。不过要想看保存最好的唐代建筑,应该去梁思成先生毕生牵挂的奈良唐招提寺,此行无缘下次补上,只是不知道到时在异国他乡寻找自己民族文化认同的心情,是一种怎样的体验。
8Day7:请来一碗茶泡饭 神社与寺庙怎么认
德川家康:“差不多要告辞了。”
丰臣秀吉:“请用一碗茶泡饭吧。”
很普通的一段对话,但是,如果丰臣秀吉是日本京都人,那德川家康可千万不能顺着意思真留下来吃了再走。去京都人家里做客,如果主人说“请用一碗茶泡饭吧”,那意思不是让你真吃,而是在送客的时候为了让客人不会感到不愉快而说的话,当然也并无恶意。
那为什么是茶泡饭呢?
根据日本人自己的解释,茶泡饭是简单方便食物的代名词,它会让人联想到“那就不招待了”、“您差不多可以回去了”这样的意思。
吃个茶泡饭还有这些玄机,更激发了我们犹如哈士奇一般的好奇心,看来非吃不可。
茶泡饭在日本语中写作“茶漬け”(ちゃづけ),原本主要是指用米饭和茶做的料理。它的出现是源于贫穷,是没有办法下采取的烹调方式,但这种方式并不是日本的专利,《红楼梦》里的贾宝玉就这么吃过,“宝玉却等不得,只拿茶泡了一碗饭,就着野鸡瓜齑忙忙的咽完了。”而且还有更早的记载,“每次吃饭,均以一小壶茶,温淘饭,此为古南京人之食俗,六朝时已有。”现在中国人也吃泡饭,不过拿茶泡的应该不多。
古代日本,老百姓生活都很清苦,只好用茶水泡米饭充饥,好一点的上面加一颗又酸又咸的梅干(这个今天也还有),草草就是一顿。明治维新后,生活水平提升,茶泡饭一度消失,二战后又开始兴起,一直保持到现在,反而成了家喻户晓的保留菜。
如今的茶泡饭,食材更加丰富美味,其营养和做工也都越来越讲究,而且能解酒、消食、养胃,据说还能防中风、防龋齿、防治心血管病等功效,我觉着可能茶叶起了不小的作用。
怎么区分寺庙和神社
神社也是日本的特色,而来京都,就不得不看看伏见稻荷大社,因为这是全日本3万余座稻荷神社的总社,也是京都市内最古老、香火最盛的神社之一。
说起神社,国人最熟悉的绝对是靖国神社,可是为什么靖国神社每每成为中日、韩日关系的焦点?从神社的定义就可以理解,简单说,神社是属于神道教的,是祭拜神道教中各神灵的社屋,同时也被认为是神居住的地方的。所以,日本总理去祭拜靖国神社,显然就是把里面供奉的战犯当做神来敬仰,这肯定是中国等受侵略国家所不能容忍的。
烧它因为妒忌它的美?!
金阁寺正名是“鹿苑寺”,原为室町时代幕府将军足利义满的山庄,后改为禅寺。因建筑物外面包有金箔,故名金阁寺。1950年被金阁寺僧徒林养贤放火烧毁,1955年重建,是京都的代表性景观。
作为“京阪神”的第一站,千年古都京都有太多的景致可看、太多美食的可吃、太多的故事可寻找。然而此次为了能品尝到更多的“地方料理”,我们必须尽可能去更多的地方,好在森林人为我们在路上提供了舒适的休息场所,“京阪神”第二站大阪,我们即将到来。
9Day8:大阪烧完大阪城 吃蟹道乐别去本店
大阪,也曾做过日本的首都。在江户时代,大阪和京都、江户(东京)并称为“三都”,之后也一直是日本活跃的经济、文化中心,如今更是成为西日本的国际化大都市。
在日本,尤其是大城市,自行车一族非常常见,一是大城市开车拥挤、停车难、停车贵;二来也是响应节约能源的号召,大家知道,石油这种能源,日本基本上完全依赖进口。最常见的自行车是“ママチャリ(俗称妈妈自行车)”,这种自行车通常前面会有一个篮子,方面出门购物,后面也可以安装一个孩子坐的安全椅,有时甚至可以带两个,但是除了带孩子以外,后座禁止载大人。
有历史、有文化、有经济,这么好的软硬件条件必定催生“有美食”,我们匆匆往大阪赶,就是因为预定了一顿又美味、又亲民、又有大阪本土特色的美食——大阪烧。
权势要用建筑来表现——大阪城
吃完大阪烧,去逛大阪城。此行跟丰臣秀吉还真是有些缘分,前几天看过秀吉“出世”的长浜城,今天就来看秀吉平定天下后为自己修建的大阪城。大阪城是与名古屋城、熊本城并列为日本历史上的三大名城,是丰臣氏的本家所在。
果然不可与往日相提并论,无论是面积、规模,还是气势,大阪城远非长浜城所能比。城池象征着权力,当年为了建造大阪城,丰臣秀吉命令全国的诸侯都要参与兴建工程,建造整个大阪城外长达12公里城郭所需的约50万块石块,也多是由各地诸侯捐献而来。
整个大阪城的核心建筑当属天守阁,但如今的天守阁早已不是秀吉当年的样子。丰臣秀吉政权时期的大阪城天守阁建于1585年,主色调为黑色,在1615年的大阪夏之阵中被毁,丰臣家也随之消亡。江户幕府时代,德川家康的儿子德川秀忠于1626年重建天守阁,新城将丰臣大坂城的遗迹全部埋在地底。天守设置在不同的地点,位置更高,并采用完全不同的设计,将丰臣氏留给世人的记忆彻底埋葬。1665年,天守阁被雷击后烧毁,就一直这么废着。
现在的大阪城天守阁修建于1931年,是仿照丰臣时代的天守阁外观所造的钢筋水泥建筑物,但主色调和江户时代的天守阁相同,都是白色。高约13米的天守台上矗立着39.8米的天守阁,外观5层,内部8层,7层以下为资料馆,8层为瞭望台。由展望台上可眺望大阪市街全景,遗憾的是我们此行并未上去。
大阪只给我们两顿正餐的选择,除了大阪烧,剩下的就是在中国旅友中大名鼎鼎的蟹道乐。实在是不用去大阪道顿堀的蟹道乐本店,虽然是本店,但是人太多,放心,日本的这种连锁店,品质和味道不会有差别。所以我们选择了人相对较少、蟹一样美味的梅田店。
不过说实话,蟹道乐虽然美味,但也许是之前的期待太高,或是商业化的气息太重,亦或是没吃到我更感兴趣的蟹火锅,总之留给我的印象没有之前那些大餐来的深刻。明天的神户将是此次美食之旅的最后一站,收尾的大餐会给我们留下怎样的体验?“京阪神”中的“神”,又会给我们留下怎样的体验?
10Day9:诱惑之旅完结篇 神户牛没有那么神
神户离大阪非常近,开车也就1个多小时,所以“京阪神”作为一个都市圈的同时,也成为很多旅游者青睐的线路,如果这3个地方每个地方能玩个两三天,会很好的体验到日本的过去和现在,如果时间还有一些富裕,可以再去转转同样离的很近的古都奈良。
但要说起美食,神户留给我们的选择好像并不多,跟大阪“吃趴下”的饮食文化有一拼的俗语,叫“在神户怎能吃日料”。因为神户是日本最早开放的港口城市之一,这里接受西方文化的程度很深,所以这里的外国人很多,所以外国饮食也很多,所以各式正宗的西餐厅和中餐馆占据了重要的地位。但是,我们此行的目的在于日本特色,因此,我们欢天喜地的将神户牛选作压轴菜。
选择神户牛无法抗拒的4大理由:
1、来神户怎能不吃神户牛?!
神户牛肉是世界上最有名气的牛肉之一,曾被评为全世界最高级的食物之一,亦被称为牛肉中的“劳斯莱斯”,同时也最具神户特色。
2、神户牛是只什么样的牛?
被全世界(主要是中国)吃友顶礼膜拜的神户牛到底如何定义?估计很多人都不太清楚,我们也想弄清楚。
3、国内吃不到。
肯定有人不服了,明明我们家楼下的餐厅就卖神户牛,你怎么能说国内吃不到?
因为,从2001年开始,我国就禁止从日本进口牛肉,别说神户牛,就是日本其他牛也没有,白纸黑字有据可查。
而且,神户牛一年的产量极低,神户牛每年只有3000头左右,每头牛只能产出400公斤牛肉,在日本牛肉市场上仅占不到0.1%,即便是2001年以前,日本也从没向中国出口过神户牛。
所以,工商、农业、质检等有关部门多次声明,中国市场上的神户牛牛肉,不是走私,就是假冒。
所以,国内吃不到真正的神户牛。
4、之前吃了飞弹牛、近江牛。
一是想做个比较,二是好吃不嫌次数多啊……
压轴菜让人没有遗憾,神户牛果然名不虚传,香而不腻,回味无穷。不过,个人感觉倒没有国内吹捧的那么高,可能是有之前飞弹牛和近江牛的体验,味蕾刺激的新鲜感有些下降;也有可能是日本的和牛肉只要达到这个级别,本身就没有太大的区别。
我更相信是后一个可能,严密的分级与主观的口感,在界线之间本身就很难区分,所以,A5级的神户牛就一定比A5级的飞弹牛美味?或者A5级的神户牛就一定比A4级的神户牛好吃?
因此我想说的是,去日本,一定要尝尝日本的和牛肉,真的是“此肉只应天上有”的感受,起码在中国目前是吃不到正宗的!但是,吃,不一定非要抱着神户牛的牌子不放,飞弹牛、近江牛、松阪牛,甚至米泽牛、仙台牛、佐贺牛等等,只要够一定级别,都能有美妙的体验。至于说神户牛在活着的时候要听音乐、喝啤酒、做按摩,这已经证实都是营销的噱头。
最后一点,什么级别的和牛肉用怎样的吃法,这也有些讲究,但不必束缚于此。一般来说,和牛肉的做法有这么几种:寿喜烧,涮锅,寿司、牛排,铁板、烧烤,我们这次体验的是牛排和烧烤,和铁板类似,所以这三种都很推荐。寿喜锅发甜,寿司是刺身(只适合A4、A5级别的肉),所以这个根据个人喜好吧。
完结篇的最后几句话
终于,10顿精挑细选的饕餮大餐结束了,希望大家饿的还行,也希望大家在食欲大开、不停擦口水的同时,能通过美食美景这个“小”窥见出一些日本文化的“大”。了解日本饮食文化也是对日本文化的一种了解,了解、尊重彼此的文化,才能更好的看待彼此。
日本是个很看重“传统”的民族,他们对于这种传统的沿承可以说几乎到了苛刻的地步,为了不失这个标准,日本从明治维新以来就提倡匠人精神。说简单点,这种文化的精神内核就是敬业、坚持、认真,但说严肃点,有几个人能真正做到?不论你是寿司师傅,还是怀石主厨,这个放之各行业皆准的最低要求,其实是对自己的尊重。
最后感谢一下抵抗住诱惑的斯巴鲁森林人,就像我们开篇说的,想要了解一个汽车品牌、一款车型,要看它来自一个什么样的地方,就日本人在饮食文化上表现出来的精益求精、一丝不苟的“匠人精神”,同在这个社会体系下的其他分工,必定不会有什么太大的偏差,更何况在中国森林人是日本纯进口车型,当我们握紧方向盘时,感受到的是这辆车背后地道的日本态度。
1600公里的路程,能安全、快捷、舒适的陪伴在我们左右,对我们而言它早已超越了工具的含义,这个感受,想必当年在北海道开着斯巴鲁拍《非诚勿扰》的葛大爷也有。人与这台机器之间的交流和情感,不正是通过远行和陪伴来实现的么?